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- “海爾”來了-物聯(lián)網血液進入轉運時代
- 點擊次數：1719 發(fā)布時間：【2018-12-29】
什么是企業(yè)的核心競爭力?
我認為,企業(yè)的核心競爭力就是企業(yè)創(chuàng)造用戶價值的能力,由于用戶的價值,用戶的需求不斷變化,所以核心競爭力就要不斷地變化。
——海爾集團董事局主席 執(zhí)行官張瑞敏
這句話出自于2018年9月20日第二屆人單合一模式論壇中張發(fā)表的主題演講《首*“三生”體系,引爆物聯(lián)網范式》。
張在演講中,旁征博引,將其首*的“三生”體系與中西方文化的精髓相融合,向世界展示海爾的管理思想。
作為動態(tài)能力的提出者,大衛(wèi)·提斯認為動態(tài)能力就是一個契合能力,企業(yè)和時代契合,跟上時代的發(fā)展,這就是動態(tài)能力。而企業(yè)的核心競爭力就是企業(yè)創(chuàng)造用戶價值的能力,是隨著用戶需求的變化不斷改進、與時俱進的。
企業(yè)該如何不斷地滿足用戶的需求呢?或許血聯(lián)網和房車生態(tài)小微的案例能給我們帶來一些啟示。
從“人找血”到“血找人”
血聯(lián)網的前世今生
U-Blood物聯(lián)網血液安全管理方案的前身是物聯(lián)網血液冰箱,在了解到國內臨床用血仍普遍然采用傳統(tǒng)的輸血科取血、用血科用血的流程。由于血液的申領與病人的輸血前準備兩個過程之間協(xié)調不一致, 會導致:血液制品從血庫出庫后沒有得到恰當的保存,無法使用;一次性從血庫取回過多血液,血液無法回收,剩余的造成浪費;輸血延遲,救命血袋的輸送速度關乎著患者的生命安危。
海爾生物醫(yī)療發(fā)現了醫(yī)療機構的痛點,針對血液儲運管理,向海爾HOPE開放創(chuàng)新平臺提出產品創(chuàng)新需求。HOPE平臺利用在搭建的資源網絡,進行解決方案匹配;并通過創(chuàng)新合伙人社群專家咨詢,解決產品研發(fā)過程中遇到的問題,終完成U-Blood物聯(lián)網智能血液轉運箱智能冷鏈監(jiān)測及控制系統(tǒng)的開發(fā)。
冷鏈檢測系統(tǒng)可實現溫濕度數據、位置信息采集上報、記錄、追溯查詢功能,上述信息可做到現場實時打印。海爾通過圖像識別和智能芯片技術,在物聯(lián)網智能血液轉運箱的創(chuàng)新應用,做到了儲品智能識別,通過物聯(lián)網技術實現儲品環(huán)境信息實時監(jiān)控上報、超限報警記錄及分析、運輸全程軌跡定位功能,實現對血液的可追溯智能化管理,*。
從物聯(lián)網血液冰箱切入,海爾生物醫(yī)療著力打造物聯(lián)網血液生態(tài)品牌,連接中心血站和醫(yī)院供血服務,將通過生態(tài)內的血站、醫(yī)院、患者之間用血信息的交互和共享創(chuàng)造了更快捷、安全、、零浪費的臨床用血保障。
今年6月,海爾生物醫(yī)療與青島大學附屬醫(yī)院共創(chuàng)血聯(lián)網平臺生態(tài),血聯(lián)網落地青島大學附屬醫(yī)院僅兩個月的時間,已累計節(jié)約13000ml血液,至少可再多保障10臺心臟相關大手術用血,手術用血不合理使用率降到5%以下。以8月份的一臺心血管手術為例,由于血聯(lián)網平臺生態(tài)的保障,就為青島大學附屬醫(yī)院節(jié)約1000ml血液。
不僅是山東,血聯(lián)網的樣板如今已在全國開始復制,截止到目前已經復制到全國27個省的接近80家醫(yī)院,分布全國27個省TOP3的*醫(yī)院。海爾的生物醫(yī)療收入來源從硬件收入拓展到整個血聯(lián)網帶來的收入,且在生物醫(yī)療42%的收入增長中,75%來自血聯(lián)網的收入貢獻。
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實現用戶對美好快樂生活的體驗
房車生態(tài)小微
目前房車行業(yè)在中國處于起步階段,北美房車保有量超過1180萬臺,但是在中國還不足7萬臺。中國的房車每年以超過50%的增長率增長,其實擁有巨大市場潛力。
通過跟用戶的交互,房車生態(tài)小微了解到:對于房車整個產品功能,很多用戶已經不僅僅只局限于簡單房+車的功能需求,用戶想要的其實是更加快樂,便捷,安全的一些出行體驗。
這些要求不可能只是一個房車行業(yè)就能滿足的。需要有家具,家電,健康多個行業(yè)參與才能為用戶打造一個移動家的感覺。而海爾整個智慧家庭場景融入,可以讓用戶在房車上通過語音控制整個房車內部房內的家電和燈光聯(lián)動,智能安防以及全車WIFI功能可以滿足用戶遠程救援遠程監(jiān)控的安全需求。
把標準房車打造成可以出行的智慧房車,使產品溢價提升63%,各模塊的利益攸關方也能得到更多的訂單。智慧房車現在仍跟用戶保持交互,用戶可以在房車上面持續(xù)提出他們的需求,房車生態(tài)小微來不斷的完善。
其實用戶買房車是為了有更好、更安全的出行,他們希望帶著自己的家人去看遍世界的風光。所以海爾通過車聯(lián)網技術將房車互聯(lián),同時把營地資源和旅游資源連入海爾的平臺,這樣用戶就可以通過一個手機APP隨時隨地地定制他想要的房車。海爾給用戶提供的不是一輛房車那么簡單,而是給用戶提供車、行、游、住等綜合式快樂出行服務體驗定制。
通過這樣的一種方案,房車整體的銷售額提升了62%,營地入住率提升20%,現在海爾的平臺上面聚集了150家房車上下游企業(yè)。聚集200多家的營地資源。海爾通過這種從硬件的定制到服務方案定制,使整個房車的生態(tài)體系也不斷擴大。
過去企業(yè)以取勝為目的,要成為行業(yè),要成為帝國,但太多的案例證明這樣的做法使企業(yè)無法持久。企業(yè)的目的應該是為創(chuàng)造用戶體驗,用戶體驗是不斷變化的,所以我們要不斷追逐,不斷地滿足。
物聯(lián)網引爆在即,這對中國企業(yè)是一個很好的契機,過去中國企業(yè)的管理是學習西方的經典管理,而這次是中國企業(yè)能夠在世界管理當中走到前列的好機會。
顛覆過去已經固化的管理模式,實現動態(tài)能力,與時俱進,企業(yè)才會生生不息
